40ft High Cube droge ladingcontainer

40ft High Cube droge ladingcontainer

De 40ft High Cube (40'HC) drogeladingcontainer is speciaal ontworpen voor vracht met een hoge-kubus, lage-dichtheid en modulaire industriële conversies en biedt een extra verticale speling van 30 cm (12 inch) vergeleken met standaard 40ft-eenheden.

Beschrijving

 

Uitgebreid technisch gegevensblad en wereldwijde inkoopgids

 

 

Operationele en dimensionale matrix
De 40ft High Cube (40'HC) drogeladingcontainer is speciaal ontworpen voor vracht met een hoge-kubus, lage-dichtheid en modulaire industriële conversies en biedt een extra verticale speling van 30 cm (12 inch) vergeleken met standaard 40ft-eenheden.

 

Parameter

Imperiale specificatie

Metrische specificatie

Externe lengte

40' 0"

12.192 millimeter

Externe breedte

8' 0"

2.438 millimeter

Externe hoogte

9' 6"

2.896 millimeter

Interne lengte

39' 4"

12.032 millimeter

Interne breedte

7' 8"

2.352 mm

Interne hoogte

8' 10"

2.698 mm

Deuropeningsbreedte

7' 8"

2.340 millimeter

Deuropeningshoogte

8' 5"

2.585 millimeter

Kubieke capaciteit

2.694 cu. ft.

76,2 cu. M

Maximaal brutogewicht (MGW)

67.200 pond

30.480 kg

Tarragewicht (tolerantie +/- 2%)

~ 8.600 pond

~3.900 kg

Maximaal laadvermogen

58.600 pond

26.580kg

Toegestane stapelbelasting

492.800 lbs (9 hoog bij 24t)

223.200 kg (9 hoog bij 24t)

 

 

Materiaalspecificaties en metallurgie

 


Structurele integriteit in corrosieve mariene en intermodale omgevingen hangt rechtstreeks af van een rigoureuze materiaalkeuze:


Primair frame en palen:Hoekpalen, dakbogen en dwarsbalken zijn vervaardigd uit corten-A (SPA-H) weerbestendig staal, dat een atmosferische corrosieweerstand biedt die 6 tot 8 keer hoger is dan die van structureel koolstofstaal.


Golfpanelen:Zij- en dakpanelen zijn koud-geperst uit SPA-H-platen van 1,6 mm tot 2,0 mm, samengevoegd via geautomatiseerd CO2-gas-afgeschermd booglassen om een ​​stijve stabiliteit te behouden bij maximale doorbuiging van de lading.


Vloerconstructie:Uitgerust met 28 mm dik maritiem-Apulum tropisch hardhout of waterdicht bamboe-composietmultiplex, stevig bevestigd met verzonken anti-breekschroeven. Ontworpen om zware asbelastingen van vorkheftrucks tot 7.260 kg (16.000 lbs) te weerstaan.


Hoekgietstukken:Gesmede SCW49 stalen hoekgietstukken die volledig voldoen aan ISO 1161, geschikt voor multi-directionele draai-slotkrachten tijdens het hijsen van een kraan met hoge- snelheid en het passeren van schepen.

 

 

Productieproces en kwaliteitscontrole

 


De productie wordt strikt beheerd volgens de gecertificeerde ISO 9001- en ISO 3834-productiekwaliteitsnormen:


Oppervlaktevoorbereiding:

Ruwe stalen platen ondergaan centrifugaal stralen tot een oppervlaktezuiverheid van Sa 2,5, waardoor walshuid en olieresten volledig worden geëlimineerd voordat de primer wordt aangebracht.


Lasverificatie:

Alle belangrijke structurele lassen ondergaan strenge niet-{0}}destructieve tests (NDT) en gedetailleerde visuele inspecties door gecertificeerde lasinspecteurs (CWI).


Verificatie van weersbestendigheid:

Elke unit ondergaat een strenge waterdichtheidstest via waterstralen onder hoge-druk (druk van 1 bar op 1,5 meter afstand) om absolute lekkage van naden of deurafdichtingen te verifiëren.


High-Performance Coating System (Total DFT >= 160 uh):
Zink-rijke epoxyprimer: 40 um
Tussenlaag epoxylaag: 80 um
Polyurethaan/Acryl toplaag: 40 um


De weerstand tegen zoutsproeien bedraagt ​​meer dan 3.000 uur zonder blaarvorming of kruip onder ASTM B117-testprotocollen.

 

 

Toepassingsgeschiktheid

 


Mondiale intermodale logistiek:Volledig gecertificeerd voor naadloze doorvoer over zee-containerschepen, spoorvrachtlijnen en containerchassis op de snelweg.


Hoog-volume en volumineuze vracht:Biedt veilig plaats aan hoge industriële machines, lichte gepalletiseerde goederen en extra grote apparatuur die de standaardhoogtebeperkingen van 2,50 meter overschrijdt.


Opslag van industriële locaties:Biedt knaagdierbestendige, weer- en zeer veilige opslag van bedrijfsmiddelen op- locatie voor de zware industrie, bouwplaatsen en energieprojecten.


Modulaire technische conversies:Wereldwijd ingezet als de belangrijkste structurele basisbehuizing voor op maat gemaakte mobiele generatorbehuizingen, waterbehandelingsskids en veldkantoren.

 

 

Nalevings- en regelgevingsnormen

 


CSC-veiligheidsgoedkeuring:Aangebracht met een geldig CSC (International Convention for Safe Containers) veiligheidsgoedkeuringsplaatje uitgegeven door geautoriseerde classificatie-inspecteurs.


Naleving van ISO-ontwerp:Gefabriceerd in strikte overeenstemming met de internationale normen ISO 668, ISO 1496-1 en ISO 1161.


Opties voor classificatiebureau:Individuele inspectiecertificaten voor eenheden zijn op aanvraag verkrijgbaar bij grote instanties, waaronder BV, ABS, LR of CCS.

 

 

Offerteaanvraag (RFQ) en inkoopinformatie

 


Om een ​​accuraat, concurrerend commercieel en logistiek voorstel te garanderen, verzoeken wij u de volgende parameters in uw aanvraag op te nemen:


Bestelhoeveelheid en eenheidstype:(bijvoorbeeld 40'HC gloednieuw / één-reis versus vracht-waardig)


Incoterms & Bestemming:FOB-laadhaven / CIF-bestemmingshaven / Ex-Fabrieksdepot


Classificatievereisten:Standaard CSC-kenteken versus klassecertificaten van derden- (BV, ABS, LR)


Aanpassingsbehoeften:Op maat gemaakte RAL-kleuren voor buitenverf, bedrijfslogostickers of specifieke structurele aanpassingen (bijv. ventilatieroosters, toegangsdeuren voor personeel).


Technische ondersteuning:Gedetailleerde CAD-bloktekeningen, eindige-elementenanalyse (FEA)-gegevensbladen en structurele belastingsberekeningen zijn op verzoek rechtstreeks verkrijgbaar bij onze engineeringdesk.

 

 

Veelgestelde vragen

 

 

Vraag: Wat is de exacte binnenhoogte van een 40ft High Cube container?

A: De interne hoogte is 2.698 mm (8 voet 10 inch), wat 304 mm (12 inch) meer verticale speling oplevert dan een standaard 40ft droge container. De deurinstaphoogte bedraagt ​​2.585 mm.

Vraag: Zijn deze eenheden gecertificeerd voor onmiddellijke internationale maritieme inzet?

EEN: Ja. Elke eenheid wordt vervaardigd volgens standaard ISO-afmetingen en geleverd met een geldig CSC-veiligheidsgoedkeuringsplaatje, waardoor onmiddellijke acceptatie door alle grote oceaanvervoerders en spoorwegexploitanten wereldwijd wordt gegarandeerd.

Vraag: Welke specifieke staalsoort wordt gebruikt voor de containeropbouw?

A: We gebruiken structureel weervast staal Corten-A (SPA-H) voor alle primaire structurele componenten, inclusief hoekstijlen, zijrails, koppanelen en deurkozijnen, waardoor roestpreventie op lange- termijn in agressieve maritieme omgevingen wordt gegarandeerd.

Vraag: Kunnen deze containers structureel worden aangepast voor apparatuurbehuizingen?

EEN: Ja. Het 40'HC-raamwerk heeft ruime voorkeur voor industriële omzettingen. We ondersteunen in de fabriek-geïntegreerde aanpassingen, waaronder lamelinstallaties, toegangsdeuren voor personeel, scheidingswanden en thermische isolatieframes op basis van uw technische tekeningen.

Vraag: Wat is de prestatienorm voor de verffilmdikte en zout-mist?

A: Het standaard beschermende coatingsysteem voor de scheepvaart heeft een minimale totale droge laagdikte (DFT) van 160 micron en is gecertificeerd om meer dan 3.000 uur continue blootstelling aan zoutnevel te weerstaan ​​volgens ASTM B117-protocollen.

Populaire tags: 40ft hoge kubus droge lading container, China 40ft hoge kubus droge lading container leveranciers, fabriek

Neem contact op met de leverancier