Productoverzicht en structurele architectuur
High Cube dubbeldeurs zeecontainers|20ft & 40ft Technische specificaties en aanschafgids
Een High Cube dubbeldeurs zeecontainer (gewoonlijk tunnelcontainer genoemd) beschikt over een standaard High Cube verticale vrije ruimte met volledig-openende, dubbel-vleugelige draaideuren aan beide eindframes. Deze configuratie elimineert knelpunten bij het laden aan het eind-, waardoor er een continue workflow voor het- verkeer ontstaat voor palletwagens en vorkheftrucks tijdens operaties met een hoge- omzet.
Kerndimensionale en gewichtsspecificaties
|
Parameter |
20ft hoge kubus dubbele deur |
40ft hoge kubus dubbele deur |
|
Externe afmetingen (L x B x H) |
6.058 x 2.438 x 2.896 mm |
12.192 x 2.438 x 2.896 mm |
|
Interne afmetingen (L x B x H) |
5.844 x 2.352 x 2.698 mm |
12.032 x 2.352 x 2.698 mm |
|
Deuropening breedte x hoogte |
2.343 x 2.585 mm |
2.343 x 2.585 mm |
|
Maximaal brutogewicht (beoordeling) |
30.480 kg |
32.500kg |
|
Tarragewicht (circa) |
2.350 kg |
4.150 kg |
|
Laadvermogen |
28.130 kg |
28.350 kg |
|
Kubieke capaciteit |
37.4 m3 |
76.2 m3 |
Materiaal- en constructietechniek
Constructiestaalsamenstelling
Corrosiebestendigheid:Framestaanders, hoekstukken en dakpanelen maken gebruik van JIS SPA-H (of gelijkwaardig Corten-A) weerstaal. De chemische samenstelling integreert koper, chroom en nikkel om een stabiele, zelfherstellende, beschermende patina te veroorzaken bij blootstelling aan maritieme en industriële atmosferen.
Golfpanelen:1,6 mm dikke koud-gewalste cortenstalen panelen met diepe trapeziumvormige golven (diepte: 36 mm) ontworpen om extreme zijdelingse windbelastingen en verticale stapelbelastingen tot 9 eenheden hoog te weerstaan (beladen met een cumulatief stapelgewicht van 216.000 kg).
Vloersysteem en belastingswaarden
Materiaal terrasplanken:28 mm dik Apitong (Keruing) tropisch hardhout of waterbestendig multiplex van marine-kwaliteit, behandeld met -schimmel- en vocht-ondoordringbare conserveermiddelen.
Grenzen voor vloerbelasting:Gecertificeerd voor ondersteuning van een interne vorkheftruckasbelasting van 7.260 kg per operationele cyclus, gebaseerd op een dynamisch contactvlak van 142 x 142 mm per wiel.
Dubbele-hardware en afdichting aan het uiteinde
Slotstangen en nokken:Val-gesmeed stalen grendelstangen (34 mm diameter) gekoppeld aan verzinkte- nokhouders en geïntegreerde- antidiefstal slotkasten.
Pakkingen:EPDM-rubberen pakkingen met drie- lamellen, direct gevulkaniseerd op de hoeken van het frame, ontworpen om de elastomere flexibiliteit te behouden bij bedrijfstemperaturen van -40 °C tot +70C.
Productieproces en kwaliteitscontrole
Fabricageworkflow
Oppervlaktevoorbereiding en stralen:Ruwe structurele stalen platen en profielen ondergaan automatisch centrifugaal stralen tot Sa 2,5-standaard, waarbij walshuid en oppervlakteoxiden worden verwijderd voordat de primer wordt aangebracht.
Lassen & Inspectie:Semi-automatisch CO2-gas-afgeschermd booglassen uitgevoerd door gecertificeerd personeel. Kritische spanningsverbindingen bij hoekgietstukken en kopstukverbindingen ondergaan strenge ultrasone tests (UT) of magnetische deeltjesinspectie (MT).
Coating System (Total DFT >= 150 uh):
Winkelprimer:Zink-rijke epoxyprimer (25 um).
Tussenlaag:Hoog-build epoxy-laag (75 um).
Toplaag:Buitenafwerking van chloorrubber of polyurethaan (50 um).
Verplichte naleving en certificering
CSC (Verdrag voor veilige containers):Elke geproduceerde eenheid is voorzien van een goedgekeurde CSC-veiligheidsplaat, gecertificeerd door erkende classificatiebureaus (ABS, BV, LR of DNV).
ISO-normen:Volledig compatibel met ISO 668 (classificatie en afmetingen), ISO 1161 (specificatie van hoekbeslag) en ISO 1496-1 (specificatie en testen voor vrachtcontainers).
TIR-certificering:Voldoet aan de douanevereisten voor internationaal grensoverschrijdend-vrachtvervoer en multimodaal transport.
Gids voor applicatieselectie
|
Toepassingssector |
Operationele vereiste |
Aanbevolen specificatie |
|
Logistiek voor zware machines |
Dubbele-toegang aan het uiteinde maakt snel laden/lossen van lange transportbandmodules of industriële skids mogelijk zonder de lading te draaien. |
40ft hoge kubus dubbele deur |
|
Modulaire site-opstelling |
Gebruikt als veilige, gepartitioneerde opslag- of werkruimte met aparte toegangs-/uitgangspunten aan tegenovergestelde uiteinden. |
20ft hoge kubus dubbele deur |
|
Toeleveringsketen voor de automobielsector |
Stabiliteit van gepalletiseerde onderdelen waarbij de FIFO-voorraadworkflow (First{0}}in, first-out) directionele doorvoer vereist. |
40ft hoge kubus dubbele deur |
Controlelijst voor inkoop en offerteaanvragen
Wanneer u een aanvraag indient of een technisch specificatieblad voor high cube dubbeldeurscontainers indient, vermeld dan de volgende parameters om de technische beoordeling en het genereren van offertes te versnellen:
Containergrootte en -type:20ft HC DD / 40ft HC DD
Bestelvolume & Incoterms:FOB / CIF-havenbestemming, minimale bestelhoeveelheid (MOQ)
Classificatiebureau:Voorkeur voor ABS-, BV-, LR- of DNV-certificering
Vloerspecificatie:Apitong hardhout versus maritiem multiplex
Kleurcoating:RAL-nummervereisten voor bedrijfswagenparkbranding
Optionele accessoires:Extra sjorogen, vorkheftruckkokers of ventilatieroosters
Veelgestelde vragen
Populaire tags: hoge kubus dubbele deur zeecontainer, China hoge kubus dubbele deur zeecontainer leveranciers, fabriek











