+86-0532-80981257
Huis / Producten / Tankcontainer / Details
40ft Iso-tankcontainer

40ft Iso-tankcontainer

Tankcontainers worden gebruikt voor het vervoeren en opslaan van gevaarlijke en niet-gevaarlijke materialen zoals vloeistoffen, poeders en gassen. ISO-tanks zijn gemaakt van roestvrij staal, voorzien van isolatie en een beschermlaag van aluminium of polyurethaan. Dit maakt ze tot een veilige optie voor het vervoeren van een grote verscheidenheid aan materialen.

Beschrijving

 
De beste productie van 40ft Iso-tankcontainers!
 

Wij zijn gespecialiseerd in de verkoop en verhuur van hoogwaardige zeecontainers en bieden duurzame en veelzijdige oplossingen voor opslag- en transportbehoeften. Onze containers bedienen zowel de binnenlandse als de internationale markt en zorgen voor betrouwbaarheid en efficiëntie.

 

Waarom voor ons kiezen
01/

Klanttevredenheid
Het bieden van after-salesdiensten kan de klanttevredenheid vergroten door ervoor te zorgen dat zelfs na de aankoop aan de behoeften van de klant wordt voldaan. Dit kan leiden tot een grotere klantloyaliteit en positieve mond-tot-mondreclame.

02/

Toewijding aan kwaliteit
Wij staan ​​voor kwaliteit en concrete acties. Dat betekent dat wij altijd op een professionele en praktijkgerichte manier oplossingen leveren.

03/

Wereldwijde expertise
Wij kennen internationale markten en trends. Onze expertise, ervaring en netwerk bestrijken alle uithoeken van de wereld.

04/

One-stop-oplossing
Met een rijke ervaring en één-op-één service kunnen wij u helpen bij het kiezen van producten en het beantwoorden van technische vragen.

20 ISO TANK Container

Het efficiënt en veilig vervoeren van vloeibare lading in de moderne logistieke sector is essentieel. De 20 ISO TANK Container is een onmisbaar hulpmiddel voor het transporteren van vloeistoffen zoals chemicaliën, foodgrade vloeistoffen en farmaceutische producten. Deze containers kunnen worden verhuurd aan bedrijven die betrouwbaar vloeistoftransport nodig hebben, zonder zich voor de lange termijn te verplichten.

40ft Iso Tank Container

Onze 40ft ISO tankcontainer, ook wel vloeistofcontainer genoemd, is speciaal ontworpen voor het vervoer van vloeibare lading zoals voedsel, farmaceutische producten en chemicaliën. Het unieke ontwerp is voorzien van een interne tank die maximale veiligheid en stabiliteit tijdens het transport garandeert.

 

Wat is 40ft Iso-tankcontainer

 

 

Tankcontainers worden gebruikt voor het vervoeren en opslaan van gevaarlijke en niet-gevaarlijke materialen zoals vloeistoffen, poeders en gassen. ISO-tanks zijn gemaakt van roestvrij staal, voorzien van isolatie en een beschermlaag van aluminium of polyurethaan. Dit maakt ze tot een veilige optie voor het vervoeren van een grote verscheidenheid aan materialen.

 

Voordelen van 40ft Iso-tankcontainer

 

 

Veiligheid en beveiliging:Deze containers zijn gemaakt van robuuste materialen zoals roestvrij staal en bieden een veilige omgeving voor het transport van gevaarlijke chemicaliën. Ze zijn lekvrij en uitgerust met veiligheidskleppen, waardoor het risico op morsen en lekken tijdens het transport wordt verminderd
 

Internationale goedkeuring en kwaliteitsborging:ISO-tankcontainers zijn internationaal goedgekeurd en worden geleverd met kwaliteitsborging, waardoor hun betrouwbaarheid en veiligheid tijdens transport worden gegarandeerd.
 

Kosteneffectiviteit:Hun vermogen om te worden hergebruikt, hun duurzaamheid en hun schaalvoordelen verlagen de verwerkingskosten en maken ze tot een kosteneffectieve optie voor langdurig en herhaald gebruik.
 

Milieu-impact:ISO-tankcontainers zijn ontworpen om het morsen en lekken van producten tegen te gaan, vooral tijdens lange reizen, waardoor het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot tot 70% worden verminderd. Ze dragen bij aan de duurzaamheid van het milieu door het risico op morsen en lekken te minimaliseren.
 

Efficiëntie:Hun gestandaardiseerde afmetingen zorgen voor een gemakkelijke hantering en overdracht tussen verschillende transportmodi, waardoor de stilstandtijd wordt verminderd en ze een handige optie worden voor het transport van vloeistoffen.
 

Veelzijdigheid en compatibiliteit:ISO-tankcontainers zijn veelzijdig en kunnen een breed scala aan chemicaliën vervoeren, waardoor er minder soorten transportmiddelen nodig zijn. Ze zijn compatibel met verschillende soorten chemicaliën, zijn bestand tegen extreme omstandigheden en zijn verkrijgbaar in verschillende maten om aan uiteenlopende transportvereisten te voldoen.

 

Hoe u de juiste tankcontainer kiest
 

Inzicht in de vrachtvereisten en -specificaties
Er zullen gespecialiseerde vrachtoverwegingen nodig zijn om ervoor te zorgen dat gevaarlijke materialen of voedselproducten voldoen aan de internationale regelgeving en specifieke richtlijnen voor behandeling en opslag. Er zijn verschillende ISO-tankgroottes en -afmetingen, die van invloed zijn op de uitlijning met het transportschip.

 

Rekening houdend met compatibiliteit en naleving van regelgeving
Intermodale compatibiliteit geeft aan dat de tankcontainer compatibel is met de transportmiddelen die u wilt gebruiken. De juiste tankcontainer moet voldoen aan de toepasselijke IMO-, ISO- en Emiraat-normen.

 

Beoordeling van capaciteit, afmetingen en gewichtsbeperkingen
De capaciteit, gemeten in liters of kubieke meters, bepaalt het volume aan goederen dat een container kan vervoeren, terwijl de standaardafmetingen 20 ft ISO-tankcontainer en 40-voetcontainer zijn.
Bij gewichtsbeperkingen wordt rekening gehouden met de tarra- en brutogewichtslimieten voor veilig transport, terwijl de ladingsbeperkingen verwijzen naar het aanbevolen maximale vrachtgewicht. Het beoordelen van deze factoren zorgt voor een optimaal ruimtegebruik en minder overbelasting of onderbenutting.

 

Onderhoud en serviceondersteuning evalueren
Goede tankcontainers worden geleverd met de beschikbaarheid van onderhouds- en serviceondersteuning. Er moet dus gemakkelijk toegang zijn tot reparatiediensten, reserveonderdelen en technische assistentie wanneer dat nodig is.

 

Soorten tankcontainers

 

Baffle-tanks –Dit type container is ontworpen voor producten met een hoog soortelijk gewicht die vervoerd worden met een vulling van minder dan 80%. 80% wordt geclassificeerd als het 'minimale vulniveau', maar in deze container zorgen de schotten voor stabiliteit van de inhoud tijdens het transport. Deze unit kan indien nodig worden uitgerust met verwarmingssystemen, waaronder stoom-, warmwater- en thermostatisch geregelde elektrische verwarmingssystemen, evenals koelsystemen.

 

Gevoerde tanks –Zijn ontworpen voor het transport van zowel zeer zuivere als zeer corrosieve producten. Dit type tank is gevoerd en voorzien van extra veiligheidssystemen, waaronder detectieapparatuur voor het productniveau en overvulbeveiligingssystemen. Sommige containers zijn uitgerust met GPS-volgsystemen. Typische voeringen omvatten PTFE, rubber en fenolhars, samen met een reeks klepconfiguraties om te voldoen aan specifieke laad- en losvereisten.


Verwarmde tanks –Sommige producten moeten tijdens het transport warm worden gehouden en deze containers zijn voorzien van stoom-, water- en elektrische verwarmingssystemen. Aangezien sommige producten extreem gevoelig zijn voor zelfs de kleinste temperatuurschommelingen, moeten sommige verwarmingssystemen die in dit type containers worden geïnstalleerd uiterst nauwkeurig zijn.


Gekoelde of koeltankcontainers –Deze eenheden zijn goedgekeurd door internationale wettelijke autoriteiten voor het veilig transporteren van farmaceutische producten, vruchtensappen, melk en vloeistoffen voor algemene doeleinden. Voor koeling wordt gezorgd door pekel of synthetische olie rond externe batterijen te laten circuleren.


Gastanks –Deze met zink beklede containers zijn bedoeld voor het transport van niet-koelgassen en de roestvrijstalen variant wordt gebruikt voor het transport van drijfgassen van farmaceutische kwaliteit. Er zijn twee soorten frames op een tankcontainer. Hier wordt het volledige frame weergegeven en het balkenframe dat te zien is in de hoofdafbeelding.

 

 
 
Iso-containermarkt
40ft Iso Tank Container

ISO-containers, ook wel intermodale containers genoemd, zijn gestandaardiseerde stalen kisten die worden gebruikt voor het vervoeren van goederen via verschillende transportmiddelen, waaronder schepen, treinen en vrachtwagens. Deze containers voldoen aan de specificaties van de Internationale Organisatie voor Standaardisatie (ISO), waardoor uniformiteit in grootte, ontwerp en verwerkingsmethoden wordt gewaarborgd. De standaardisatie zorgt voor een soepele overdracht tussen verschillende transportmodi zonder dat de vracht hoeft te worden gelost en opnieuw geladen. Ze zijn doorgaans gemaakt van gegolfde stalen panelen, waardoor ze duurzaam en sterk zijn en bestand zijn tegen de ontberingen van transport. De hoeken van deze containers zijn versterkt om het stapelen en tillen te vergemakkelijken.

Hoewel standaard droge containers het meest voorkomende type zijn, zijn deze containers ook verkrijgbaar in gespecialiseerde varianten. Koelcontainers (reefers) voor temperatuurgevoelige goederen, tankcontainers voor vloeistoffen en gassen, flatracks voor extra grote lading en open topcontainers voor het eenvoudig laden van goederen van bovenaf zijn enkele typen. Deze containers komen ook in aanmerking voor intermodaal transport, wat betekent dat ze moeiteloos tussen verschillende transportmodi kunnen worden verplaatst zonder dat de lading hoeft te worden uit- en opnieuw verpakt. Deze interoperabiliteit verbetert de efficiëntie en verlaagt de vrachtafhandelingskosten.

20 ISO TANK Container

 

Efficiënte verplaatsing van tankcontainers: tips en strategieën
 

Planning voor de verhuizing van tankcontainers
Behoeften en vereisten beoordelen
Voordat bedrijven het verhuisproces starten, moeten ze hun specifieke behoeften en vereisten beoordelen. Er moet rekening worden gehouden met factoren zoals het type lading, de af te leggen afstand en eventuele speciale handlinginstructies.

 

Het kiezen van de juiste dienstverlener
Het selecteren van een betrouwbare en ervaren dienstverlener is essentieel voor een succesvolle tankcontainerverhuizing. Bedrijven met expertise in de afhandeling van verschillende soorten vracht en een bewezen staat van dienst op het gebied van veiligheid en compliance verdienen de voorkeur.

 

Een tijdlijn maken

Het ontwikkelen van een alomvattende tijdlijn is van cruciaal belang voor een efficiënte verhuizing. Dit omvat het plannen van de ophaal-, transit- en leveringsfasen, waarbij rekening wordt gehouden met factoren zoals weersomstandigheden en verkeerspatronen.

 

Tankcontainers klaarmaken voor verhuizing
Reiniging en onderhoud
Voordat de lading wordt geladen, moeten tankcontainers een grondige reiniging en onderhoud ondergaan om ervoor te zorgen dat ze voldoen aan de hygiënenormen en wettelijke vereisten.

 

Het beveiligen van lading
Het goed vastzetten van de lading in de container is van cruciaal belang om morsen, lekken of schade tijdens het transport te voorkomen. Het gebruik van geschikt verpakkingsmateriaal en bevestigingsmechanismen is noodzakelijk.

 

Naleving van regelgeving
Er kan niet onderhandeld worden over het naleven van lokale en internationale regelgeving met betrekking tot het transport van gevaarlijke materialen. Het niet naleven ervan kan leiden tot juridische gevolgen en veiligheidsrisico's.

 

Strategieën voor een efficiënte verplaatsing van tankcontainers
Optimale routeplanning
Het plannen van de meest efficiënte route, rekening houdend met factoren als afstand, wegomstandigheden en potentiële obstakels, kan de transittijd en brandstofkosten aanzienlijk verminderen.

 

Gebruik van gespecialiseerde apparatuur
Het gebruik van gespecialiseerd materieel, zoals tankchassis en opleggers die zijn ontworpen voor het transport van tankcontainers, zorgt voor een veilige doorvoer.

 

Zorgen voor veiligheidsmaatregelen
Het implementeren van strikte veiligheidsmaatregelen tijdens het gehele verplaatsingsproces, waaronder chauffeurstraining, noodplannen en regelmatige inspecties, minimaliseert het risico op ongevallen en milieu-incidenten.

 

Uitdagingen en oplossingen bij het verplaatsen van tankcontainers
Milieuproblemen
Om de milieurisico's die gepaard gaan met het transport van gevaarlijke materialen te beperken, zijn robuuste maatregelen ter voorkoming van lekkages en protocollen voor noodhulp nodig.

 

Omgaan met gevaarlijke materialen
De juiste omgang met, etikettering en documentatie van gevaarlijke materialen zijn van cruciaal belang om naleving van de regelgeving te garanderen en het milieu en de openbare veiligheid te beschermen.

 

Naleving van regelgeving
Op de hoogte blijven van de veranderende regelgeving met betrekking tot de verplaatsing van tankcontainers is essentieel om boetes te voorkomen en de operationele efficiëntie te behouden.

 

Kostenoverwegingen en budgettering
Het in evenwicht brengen van kostenoverwegingen en kwaliteitsservice is essentieel voor bedrijven die de verplaatsing van tankcontainers beheren. Het evalueren van factoren zoals transportkosten, verzekeringskosten en mogelijke vertragingen helpt bij het effectief budgetteren.

 

Volgen en monitoren tijdens verhuizing
Door realtime tracking- en monitoringsystemen te implementeren, kunnen bedrijven tijdens het verplaatsingsproces op de hoogte blijven van de status van hun lading, waardoor proactief beheer van eventuele problemen mogelijk wordt.

 

Omgaan met operationele uitdagingen met ISO-tankcontainers

 

 

‍1. Verontreinigingsrisico's
ISO-tankcontainers zijn gevoelig voor verontreiniging door resten van eerder getransporteerde materialen. Dit kan de kwaliteit van de huidige lading in gevaar brengen. Regelmatige en grondige reinigingsprocedures zijn essentieel om dit risico te beperken. Het implementeren van strenge reinigingsprotocollen en het uitvoeren van inspecties vóór het laden kan besmettingsproblemen voorkomen.

 

2. Temperatuurregeling
Sommige ladingen vereisen specifieke temperatuuromstandigheden tijdens het transport. Het handhaven van optimale temperaturen in ISO-tankcontainers kan een uitdaging zijn, vooral tijdens lange reizen of extreme weersomstandigheden. Geavanceerde temperatuurcontrolesystemen en isolatie zijn van cruciaal belang om de integriteit van temperatuurgevoelige goederen te waarborgen.

 

3. Onderhoud en reparaties
Regelmatig onderhoud is van cruciaal belang voor de veilige en efficiënte werking van ISO-tankcontainers. Problemen zoals lekkages, corrosie of defecte kleppen kunnen optreden en de prestaties van de container beïnvloeden. Door een proactief onderhoudsschema te implementeren en reparaties snel uit te voeren, kunt u voorkomen dat deze problemen escaleren.

 

4. Documentatie en naleving
Strenge documentatie en naleving van internationale regelgeving zijn cruciale aspecten van ISO-tankcontaineractiviteiten. Ontbrekende of onnauwkeurige papieren kunnen leiden tot vertragingen bij de douaneafhandeling en het transport. Investeren in robuuste documentatiebeheersystemen en ervoor zorgen dat het personeel goed op de hoogte is van de nalevingsvereisten, is essentieel.

 

5. Logistieke coördinatie
Het coördineren van de verplaatsingen van ISO-tankcontainers over verschillende transportmodi brengt een ingewikkelde logistieke planning met zich mee. Vertragingen bij de overdracht tussen verschillende vervoerders of problemen met intermodaal transport kunnen de toeleveringsketen verstoren. Het gebruik van geavanceerde logistieke technologieën en het bevorderen van effectieve communicatie tussen belanghebbenden kan deze uitdagingen verzachten.

 

Hoe ISO-tanks te vervoeren
 
 

Inspectie en certificering

Voordat een ISO-tank vervoerd kan worden, moet deze een grondig inspectie- en certificeringsproces ondergaan. Dit zorgt ervoor dat de tank geschikt is voor de specifieke lading die hij zal vervoeren en voldoet aan alle relevante veiligheidsvoorschriften.

 
 
 

Laden

Het laadproces is een cruciale stap waarvoor gespecialiseerde apparatuur en procedures vereist zijn. De tank wordt zorgvuldig op een transportvoertuig geladen, zodat er geen lekken of morsen ontstaan. Bij deze stap worden vaak pompen en slangen gebruikt om de materialen veilig over te brengen.

 
 
 

Vervoer

ISO-tanks kunnen via de weg, het spoor of over zee worden vervoerd. De keuze voor de transportmethode is afhankelijk van de bestemming en de aard van de lading. Elke transportwijze heeft specifieke voorschriften en richtlijnen om een ​​veilige en efficiënte levering van de tanks te garanderen.

 

 

 
De mondiale impact van tankcontaineractiviteiten
 
 

Mondiale handelsfacilitatie:Tankcontainers vergemakkelijken het efficiënte en veilige transport van goederen over de grenzen heen en dragen bij aan het faciliteren van de wereldhandel. Het gestandaardiseerde karakter van ISO-tanks zorgt voor naadloze overgangen tussen verschillende transportmodi.

 
 

Economische groei en ontwikkeling:Het efficiënte verkeer van vloeistoffen en gassen is van vitaal belang voor verschillende industrieën, waaronder de chemische, farmaceutische en landbouwsector. Tankcontaineractiviteiten dragen bij aan de economische groei door deze industrieën te ondersteunen en de ontwikkeling te bevorderen.

 
 

Voorbereidheid op noodsituaties:Tankcontainers uitgerust met gevaarlijke stoffen vereisen strenge veiligheidsmaatregelen. De mondiale impact strekt zich uit tot de paraatheid bij respons op noodsituaties, waardoor wordt gegarandeerd dat, in het zeldzame geval van ongelukken of lekkages, de hulpverleners zijn toegerust om de situatie effectief aan te pakken.

 

 

Onze fabriek
 

Op het gebied van containerleasing beschikt Yizhou Container (Shandong) Co., Ltd. over rijke middelen en een compleet servicesysteem, dat in staat is om aan de uiteenlopende behoeften van verschillende klanten te voldoen en efficiënte en gemakkelijke leasediensten aan te bieden. Wat de containerverkoop betreft, heeft het bedrijf het vertrouwen en de steun van zijn klanten verdiend door middel van hoogwaardige producten en een professioneel verkoopteam. Bovendien breidt het bedrijf zich actief uit naar overzeese markten, waarbij het zijn bedrijfsactiviteiten voortdurend uitbreidt in een poging marktleider te worden.

productcate-1-1

 

 
Certificeringen
 

productcate-1-1

 

 
Veelgestelde vragen
 

Vraag: Hoeveel kost een ISO-tank?

A: De prijs varieert afhankelijk van de tankspecificatie. Een typische standaard T11 (niet-gevaarlijke chemicaliën) kan ergens tussen de $ 16,000 en US $ 20,000 kosten. Een wissellaadbak (met schotten) kan US $ 26,000 kosten en een 40ft cryogene ISO-tankcontainer kan tot $ 120,000 kosten.

Vraag: Hoeveel liter zit er in een tankcontainer?

A: Een tankcontainer kan veel vloeibare lading vervoeren. De inhoud varieert van 21,000 liter tot 26,000 liter. Tankcontainers zijn uiterst nuttig voor het transport en de opslag van vloeibare goederen.

Vraag: Wat is de afmeting van een 20ft tank?

A: De afmeting van een 20ft ISO tankcontainer is als volgt: de interne lengte bedraagt ​​6.058 m en de breedte 2.438 m. Het eigengewicht is 26.290 kg en de inhoud is 21,000 liter.

Vraag: Hoe kies ik de juiste dienstverlener voor het verplaatsen van tankcontainers?

A: Onderzoek naar de ervaringen, veiligheidsgegevens en getuigenissen van klanten van bedrijven kan helpen bij het selecteren van een betrouwbare dienstverlener.

Vraag: Wat zijn de meest voorkomende uitdagingen bij het verplaatsen van tankcontainers?

A: Uitdagingen zijn onder meer naleving van de regelgeving, zorgen over het milieu en het garanderen van de veiligheid van gevaarlijke materialen.

Vraag: Hoe kan ik de kosten die gepaard gaan met het verplaatsen van tankcontainers verlagen?

A: Het optimaliseren van de routeplanning, het gebruik van gespecialiseerde apparatuur en het implementeren van efficiënte logistieke praktijken kunnen helpen de kosten te verlagen.

Vraag: Welke veiligheidsmaatregelen moeten worden geïmplementeerd tijdens het verplaatsen van tankcontainers?

A: Veiligheidsmaatregelen omvatten een goede ladingzekering, chauffeurstraining, noodplannen en regelmatige inspecties.

Vraag: Wat zijn de toekomstige trends op het gebied van de verplaatsing van tankcontainers?

A: Opkomende trends zijn onder meer de adoptie van automatisering, IoT-integratie voor realtime tracking en duurzaamheidsinitiatieven om de impact op het milieu te minimaliseren.

Vraag: Wat is het doel van een tankcontainer?

A: Een tankcontainer of tanktainer is een intermodale container voor het vervoer van vloeistoffen, gassen en poeders als bulklading. Het is gebouwd volgens de ISO-normen, waardoor het geschikt is voor verschillende transportmiddelen; als zodanig wordt het ook wel een ISO-tank genoemd.

Vraag: Wat zijn de verschillende soorten tankcontainers?

A: Voorbeelden zijn tanks voor levensmiddelen, opslagtanks, brandstoftanks, beklede tanks, verwarmde tanks, koeltanks en SWAP-tanks.

Vraag: Wat is de maat van een tankcontainer?

EEN: Afmetingen. Als het gaat om standaard ISO-tanks, zijn de specificaties voor het cilindrische drukvat omgeven door een stalen frame gewoonlijk 20 'x 8' x 8,6 '.

Vraag: Wat zijn de vereisten voor een ISO-tankcontainer?

A: Volgens de standaard ISO-tankspecificaties wordt een cilindrisch drukvat normaal gesproken omgeven door een stalen frame van 20' x 8' x 8,6'. Dit zijn de algemene internationale standaardafmetingen van een container die zowel gevaarlijke als niet-gevaarlijke vloeistoffen in bulk vervoert.

Vraag: Wat is het belangrijkste doel van een container?

A: Ze zijn populair vanwege de opslagruimte voor materialen, maar ze zijn ook een gemakkelijke manier om zwaar materieel te vervoeren en ze bieden een extra ruimte waar het personeel tussen de diensten door kan ontspannen. Ze zijn ook gebruikt om plug-n-play accommodatie-containereenheden voor mijnwerkers te creëren.

Vraag: Wat is het verschil tussen een tank en een container?

A: Hoewel zowel drogevrachtcontainers als ISO-tankcontainers voldoen aan de ISO-normen, verschillen ze qua doel en ontwerp. Droge vrachtcontainers, doorgaans 20 of 40 voet groot, zijn veelzijdig voor verschillende soorten lading, terwijl ISO-tankcontainers, vaak 20 voet groot, gespecialiseerd zijn in het transport van bulkvloeistoffen en gassen.

Vraag: Hoe is het containergewicht?

A: Normaal gesproken weegt een lege zeecontainer van 20 voet tussen 1,8-2,2 metrische ton (ongeveer 3,970 - 4,850 lb) en een lege zeecontainer van 12 meter weegt 3.8 - 4 0,2 ton (8,340 - 9,260 lb), afhankelijk van wat voor soort container het is.

Vraag: Hoeveel gewicht mag er in een container?

A: Een zeecontainer van 20-foot heeft een standaardformaat en kan doorgaans ongeveer 30.480 kilogram (67.200 pond) dragen, inclusief het gewicht van de container zelf. De lege container weegt doorgaans ongeveer 2.300 kg (5.070 lbs), dus het vrachtgewicht moet ongeveer 28.180 kg (62.130 lbs) of minder zijn.

Vraag: Hoe het containergewicht meten?

A: Het wegen van containers met een weegbrug kan ook erg snel gaan, ervan uitgaande dat er geen wachtrijen zijn en de container, vrachtwagen en chassis allemaal in één proces kunnen worden gewogen. In sommige regio's is het nodig om de vrachtwagen leeg in te wegen (om een ​​nauwkeurig tarragewicht te krijgen) en vervolgens af te wegen met de vrachtwagen, oplegger en container.

Vraag: Hoe bereken je de containerlading?

A: De formule voor de CBM-berekening is: lengte (cm) x breedte (cm) x hoogte (cm) x aantal dozen (stuks) / 1000000= totale CBM van uw goederen. Voorbeeld - Als de doosgrootte 70 x 50 x 20 cm is. Aantal doos 400 stuks.

Vraag: Wat gebeurt er als de container te zwaar is?

A: Als de containers te zwaar zijn, bestaat er gevaar voor gevaar bij het oversteken van snelwegen. Op dezelfde manier kan vracht met overgewicht die via zeevracht wordt verzonden tijdens ruwe zee van de stapel vallen, wat schade kan toebrengen aan andere vracht en aan het scheepspersoneel.

Populaire tags: 40ft ISO-tankcontainer, China 40ft ISO-tankcontainer leveranciers, fabriek

Neem contact op met de leverancier