+86-0532-80981257
Open Topcontainer 40 ft

Open Topcontainer 40 ft

De 40ft Open Top Container is een gespecialiseerde container voor de opslag en het transport van goederen, hij heeft een open bovenkant met een afsluitbaar zeildoek, waardoor grotere goederen verticaal kunnen worden geladen.

Beschrijving

 
De beste open-top container 40 ft-productie!
 

Wij zijn gespecialiseerd in de verkoop en verhuur van hoogwaardige zeecontainers en bieden duurzame en veelzijdige oplossingen voor opslag- en transportbehoeften. Onze containers bedienen zowel de binnenlandse als de internationale markt en zorgen voor betrouwbaarheid en efficiëntie.

 

Waarom voor ons kiezen
01/

Klanttevredenheid
Het bieden van after-salesdiensten kan de klanttevredenheid vergroten door ervoor te zorgen dat zelfs na de aankoop aan de behoeften van de klant wordt voldaan. Dit kan leiden tot een grotere klantloyaliteit en positieve mond-tot-mondreclame.

02/

Toewijding aan kwaliteit
Wij staan ​​voor kwaliteit en concrete acties. Dat betekent dat wij altijd op een professionele en praktijkgerichte manier oplossingen leveren.

03/

Wereldwijde expertise
Wij kennen internationale markten en trends. Onze expertise, ervaring en netwerk bestrijken alle uithoeken van de wereld.

04/

One-stop-oplossing
Met een rijke ervaring en één-op-één service kunnen wij u helpen bij het kiezen van producten en het beantwoorden van technische vragen.

 

Open Top Container Rental

Verhuur van open containers

Het ontwerp van open-top containers is uniek, omdat ze het laden en lossen van vracht van bovenaf mogelijk maken. Deze functie is vooral handig bij het laden van vracht via containerdeuren. Deze containers zijn gemaakt van staal om ervoor te zorgen dat ze bestand zijn tegen barre weersomstandigheden en zwaar gebruik.

Container Leasing

Containerleasing

Yizhou Container Co., Ltd., een containerleasemaatschappij in China, streeft ernaar hoogwaardige diensten op de markt aan te bieden. Onze diensten bieden klanten flexibele logistieke oplossingen, terwijl de opslag- en transportkosten worden verlaagd. De vier belangrijkste containerleasediensten die door ons bedrijf worden aangeboden, omvatten opties voor de lange termijn, korte termijn, flexibele en verkoop-lease.

Old Shipping Containers

Oude zeecontainers

Oude zeecontainers zijn oude containers die eerder zijn gebruikt. Wij voeren een grondige inspectie en refurbishment uit van deze gebruikte containers voordat ze opnieuw op de markt worden gebracht. Dit zorgt ervoor dat hun prestaties en kwaliteit voldoen aan de verwachtingen van de klant.

40 Flat Rack Container

40 Flat Rack-container

De 40 Flat Rack Container is een standaardcontainer ontworpen voor het vervoeren en opslaan van extra grote, onregelmatig gevormde, zware en grote vracht. De open structuur van de container en het sterke draagvermogen maken hem populair in vele industrieën.

Rack Container

Rekcontainer

De vraag naar logistiek en transport groeit, vooral naar vracht die te groot, te zwaar of onregelmatig gevormd is. Containers die in het verleden gebruikt zijn voldoen vaak niet aan deze transporteisen. Rekcontainers zijn een oplossing die is ontstaan ​​om dit probleem op te lossen.

20ft Flat Rack Shipping Containers

20ft Flat Rack-verzendcontainers

Gebruikte 20ft Flat Rack-zeecontainers zijn ontworpen om vracht te vervoeren die te groot of onregelmatig gevormd is voor standaard zeecontainers. Deze containers zijn perfect voor het transport van zware machines, voertuigen en bouwmachines. Ze kunnen ook worden gebruikt voor het transport van grote buizen, industriële componenten of zware industriële componenten. Flatrackcontainers zijn ontworpen met open zijkanten, geen zijwanden en inklapbare eindwanden voor eenvoudig laden en lossen.

20ft Full Side Access Container

20ft container met volledige zijtoegang

Deze 20ft Full Side Access containers zijn zeecontainers met een speciaal ontwerp dat het laden van zware of extra grote ladingen mogelijk maakt. Ze kunnen ook worden gebruikt om snel en gemakkelijk te laden.

Open Top Container 40 ft

Open Topcontainer 40 ft

Onze open top container van 40 ft biedt de flexibiliteit en functionaliteit om bovenmaatse of onregelmatige vracht te vervoeren met de efficiëntie en kosteneffectiviteit van containervervoer. Deze units zijn gebouwd met draaibare en verwijderbare laadborden aan de achterkant en zijn ontworpen voor het laden van vracht via zowel de bovenkant van de container als de deuren.

Flat Rack Shipping Container

Flat Rack-verzendcontainer

Onze flat rack-verzendcontainers zijn voorzien van de nieuwste ontwerpen en productietechnologie om eenheden te bieden die gemakkelijk te laden en te bedienen zijn. Met het hoogste laadvermogen in de sector zijn ze de ideale uitrusting voor het vervoeren en vervoeren van buitenmaatse en zware vracht.

 

Wat is Open Top Container 40 Ft

 

 

De 40ft Open Top Container is een gespecialiseerde container voor de opslag en het transport van goederen, hij heeft een open bovenkant met een afsluitbaar zeildoek, waardoor grotere goederen verticaal kunnen worden geladen.

 

Voordelen van Open Top Container 40 Ft

 

 

Veelzijdig laden en lossen
In tegenstelling tot standaardcontainers met een vast dak en beperkte deurafmetingen, kunnen goederen verticaal worden geladen vanaf de bovenkant van open containers met behulp van kranen of vorkheftrucks.

 

Ideaal voor extra grote vracht
Met hun flexibele dakontwerp en verwijderbare bovenklep bieden open topcontainers voldoende verticale ruimte, waar ze goederen kunnen huisvesten die de hoogtebeperkingen van standaardcontainers overtreffen.

 

Gemakkelijke toegang voor laden en inspectie
Door het ontbreken van een vast dak kan de lading verticaal van bovenaf worden geladen, wat het proces met kranen of vorkheftrucks vereenvoudigt. Bovendien biedt het moeiteloze toegang om de lading te inspecteren en vast te zetten voordat de container wordt verzegeld.

 

Efficiënt laden van bulkmaterialen
Dankzij het open dakontwerp passen bulkmaterialen zoals granen, ertsen en bouwaggregaten gemakkelijk van bovenaf in de container. De afwezigheid van beperkende deuren maakt snel en kosteneffectief laden mogelijk met behulp van transportsystemen of door direct vanuit vrachtwagens te kiepen.

 

Geschikt voor zware machines en uitrusting
Zeecontainers met open bovenkant maken probleemloos verticaal laden en lossen mogelijk, waardoor kranen of vorkheftrucks het aanzienlijke gewicht van machines gemakkelijk kunnen verwerken. De stevige stalen constructie zorgt voor een veilig transport van zwaar materieel over lange afstanden.

 

Kosteneffectieve transportoplossing
Open transportunits elimineren de noodzaak van gespecialiseerd en kostbaar transport. Verticaal laden vermindert de arbeids- en tijdkosten, en de duurzaamheid en herbruikbaarheid van de containers dragen bij aan kostenbesparingen op de lange termijn.

 

Vereenvoudigde behandeling van onhandig gevormde goederen
De afwezigheid van een vast dak en de open bovenkant vereenvoudigen de behandeling van onregelmatig gevormde lading die mogelijk niet door de standaarddeuren van andere containertypen past. Kranen, vorkheftrucks of andere laadapparatuur maken het moeiteloos laden en vastzetten van artikelen met onconventionele afmetingen.

 

Efficiënt laden van bulkmaterialen
Dankzij het open dakontwerp passen bulkmaterialen zoals granen, ertsen en bouwaggregaten gemakkelijk van bovenaf in de container. De afwezigheid van beperkende deuren maakt snel en kosteneffectief laden mogelijk met behulp van transportsystemen of door direct vanuit vrachtwagens te kiepen.

 

Recyclebare en milieuvriendelijke optie
Bij de constructie van open zeecontainers wordt gebruik gemaakt van duurzaam staal, een materiaal dat aan het einde van zijn levenscyclus recyclebaar is, waardoor de vraag naar nieuwe grondstoffen afneemt. Bovendien kunnen de containers voor verschillende toepassingen worden hergebruikt, waardoor afval en de impact op het milieu worden geminimaliseerd.

 

Hoe u de juiste open zeecontainer kiest

 

Een van de meest cruciale aspecten waarmee u rekening moet houden bij het selecteren van een open container is structurele veiligheid. Als u een met zeildoek bedekte container gebruikt, zorg er dan voor dat het gestapelde gewicht niet groter is dan het gewicht dat het zeildoek kan dragen.


Selecteer een geschikt klemmechanisme om de container tijdens transport te beschermen tegen diefstal, manipulatie en weersinvloeden.


Houd rekening met de grootte van de goederen en de kosten van de container. Stel dat u waardevolle en kwetsbare vracht verzendt. In dat geval kunt u beter investeren in een container van groot formaat om onnodig contact of schuren met de wanden of andere goederen in de zending te voorkomen.


Houd er rekening mee dat uw unit met open bovenkant het laden met een kraan eenvoudiger maakt en alleen grotere lading kan vervoeren. U kunt ook kijken naar andere standaardcontainers zoals flatracks voor goederen met een grotere breedte of hoogte.

 

Specificaties en afmetingen van open containers
 

Vanwege het gespecialiseerde karakter van goederen die in OT-containers worden verzonden, spelen de afmetingen een zeer belangrijke rol bij het selecteren van een eenheid. OT-eenheden worden ingedeeld in twee maten: twintig voet en veertig voet eenheden. Daarbinnen kunnen standaard- en high-cube-containers voorkomen die grotere goederen kunnen opslaan.

 

De 20-foot-eenheid weegt in onbeladen toestand tussen 2,000 en 4,000 kilogram, ook wel het "Tarra Gewicht" genoemd. Het kan ladingen van bijna 30,000 kilogram verwerken en heeft een intern volume van minder dan 35 kubieke meter.

 

De 40-voeteenheid weegt in onbeladen toestand 3.850 kilogram, heeft ook een maximaal laadvermogen van ongeveer 30,000 kilogram en heeft een intern volume van 66,4 kubieke meter.

 

Let op: de volumecapaciteit is het dubbele van die van het 20'-equivalent, terwijl het gewicht slechts marginaal toeneemt. Dit komt door de afnemende sterkte van de container naarmate de lengte toeneemt.

 

Ondanks dat hij twee keer langer is, heeft de container nu een grotere kans om te buigen onder stress en te lijden onder vermoeidheidsgerelateerde storingen. Het laadvermogen wordt niet proportioneel vergroot, in tegenstelling tot de volumecapaciteit.

 

Waar worden open containers voor gebruikt?
 
 
Transport van zware machines

Grote machines en uitrusting die niet uit elkaar kunnen worden gehaald, worden vaak verplaatst met behulp van containerverhuizers met open dak. Het gaat hierbij om industriële machines, bouwwerktuigen en ook grote onderdelen.

 
Bulkvrachtvervoer

Open containers zijn de meest gebruikte verzendmethoden in de verwerkende industrie en het vervoer van grote hoeveelheden schroot, hout of papier. Het open ontwerp biedt vrije toegang voor het laden en lossen van losse of onregelmatig gevormde materialen.

 
Project vrachtvervoer

De verplaatsing van niet-standaard en extra grote artikelen wordt vaak geassocieerd met grote bouwprojecten. Open-top containerverhuizers zijn in dergelijke omstandigheden onmisbaar en vervoeren de projectlading zoals generatoren, turbines en ook componenten van infrastructuurprojecten.

 
Landbouw

Open-top containers zijn zeer geschikt voor het vervoer van veel landbouwproducten, zoals graan- of hooibalen. Het ontwerp met bovenlader van dit product maakt het veel eenvoudiger om deze producten te beheren en te stapelen, wat leidt tot een zeer efficiënte logistiek in de agrarische sector.

 
Dekzeilen

Het gebruik van zeildoek op de open containers helpt de lading tegen alle elementen te beschermen. Deze sterke hoezen beschermen de lading tijdens het transport tegen regen, wind en andere natuurverschijnselen, zodat deze in goede gezondheid op zijn doel aankomt.

 

 

 
6 manieren waarop u een open zeecontainer kunt gebruiken
 
 

Pop-upruimte
De zeecontainer is een populaire keuze geworden voor wie op zoek is naar een fysieke ruimte voor een pop-upbedrijf of evenement. Of u nu een pop-upbar of winkelruimte host, een open container kan de ideale fysieke locatie zijn.
Open top containers zijn redelijk betaalbaar in vergelijking met het verhuren van een fysieke evenementenruimte, en omdat ze zo uniek zijn, vallen ze meteen op bij voorbijgangers. Als het mooi weer is, kan het dak geopend worden, waardoor er een binnen- en buitenruimte voor mensen ontstaat. genieten.

 
 

Restaurantruimte
Een andere manier waarop bedrijven open containers gebruiken, is door restaurantruimtes te creëren. Tijdens de pandemie zochten veel restaurants naar mogelijkheden om hun eetruimtes buiten uit te breiden om het eten veiliger te maken voor hun klanten.
Zeecontainers werden al snel een favoriete optie voor restaurants, omdat ze niet veel ruimte in beslag nemen en gemakkelijk kunnen worden aangepast om er stoelen en tafels in te huisvesten, zodat klanten buiten kunnen dineren. Een container met open bovenkant is zelfs beter dan een standaardcontainer, omdat het dak kan worden verwijderd, wat zorgt voor een meer omvattende eetervaring buiten.

 
 

Serre
Heeft u altijd al een kas in de achtertuin gewild, maar worstelde u met de kosten en de bouw ervan? Met een open container is het bouwen van een kas betaalbaar en eenvoudig! In plaats van middelen en tijd te besteden aan het bouwen van een gloednieuwe kas, kunnen groene vingers een open container aanschaffen tegen een betaalbare prijs en deze snel uitrusten met een kasdek. Het proces is betaalbaar en snel, en de meeste open containers passen gemakkelijk in achtertuinen.

 
 

Klas
Het klaslokaal voor zeecontainers is een veel gebruikelijker verschijnsel geworden op scholen in de VS en wereldwijd. Zeecontainers zijn de ideale uitbreiding voor scholen die weinig ruimte in beslag nemen, omdat ze geen weken bouwtijd nodig hebben en niet veel ruimte in beslag nemen.
En zeecontainers vormen de ideale tijdelijke oplossing voor klaslokalen voor scholen in landelijke gebieden van de wereld met minder middelen. Bovendien kan bij een open top container het dak altijd geopend worden voor een gezellig dagje buiten lesgeven.

 
 

Kunsttentoonstelling
Een van de unieke toepassingen van zeecontainers van de afgelopen jaren is de tijdelijke huisvesting van kunsttentoonstellingen en galerieën. Voor degenen die willen dat hun volgende kunsttentoonstelling opvalt en anders is, zorgt een open container voor een fascinerende fysieke locatie voor kunst.
Een kunstgalerie in een container met open dak zal de interesse van mensen wekken en publiek trekken - en dat is alles wat een kunstenaar op een locatie wil.

 
 

Zwembad
Eén van de leukste mogelijkheden voor een open top container is om er een zwembad van te maken! Open top containers zijn waterdicht, waardoor ze dankzij hun open plafonds de perfecte constructies zijn voor geïmproviseerde zwembaden. In plaats van duizenden dollars uit te geven aan het uitgraven van een achtertuin of het bouwen van een bovengronds zwembad, kun je een container met open bovenkant kopen, deze vullen met water en klaar is een zwembad! We hopen dat onze gids je heeft geholpen meer te leren over open top containers, hun voordelen en hun vele toepassingen buiten het verzenden van goederen. Als u meer wilt weten, kunt u contact opnemen met ons deskundige personeel als u vragen heeft over open top containers en andere zeecontainers.

 

 

Hoe u een open container laadt

 

 

De container moet te allen tijde waterpas staan. Dit betekent dat de lading gelijkmatig over de container moet worden verdeeld.
De container mag niet overbeladen zijn. Hierdoor zou de container kunnen instorten.
De lading moet worden vastgezet, zodat deze tijdens het transport niet verschuift.
Kwetsbare voorwerpen moeten bovenop de lading worden geplaatst, zodat ze tijdens het transport niet worden verpletterd.
Plaats de zwaarste voorwerpen op de bodem van de container.
Zet de lading zo vast dat deze tijdens het transport niet verschuift.

 

Onze fabriek
 

Op het gebied van containerleasing beschikt Yizhou Container (Shandong) Co., Ltd. over rijke middelen en een compleet servicesysteem, dat in staat is om aan de uiteenlopende behoeften van verschillende klanten te voldoen en efficiënte en gemakkelijke leasediensten aan te bieden. Wat de containerverkoop betreft, heeft het bedrijf het vertrouwen en de steun van zijn klanten verdiend door middel van hoogwaardige producten en een professioneel verkoopteam. Bovendien breidt het bedrijf zich actief uit naar overzeese markten, waarbij het zijn bedrijfsactiviteiten voortdurend uitbreidt in een poging marktleider te worden.

productcate-1-1

 

 
Certificeringen
 

productcate-1-1

 

 
Veelgestelde vragen
 

Vraag: Wat is het verschil tussen een open container en een droge container?

A: Het is geschikt voor ladingen die te hoog zijn en niet in een standaard droogcontainer passen. In tegenstelling tot de flatrack, die ook geen dak heeft, heeft de open top container zijwanden en kan het dak ook afgedekt worden met een zeildoek, zodat de goederen beter beschermd reizen.

Vraag: Wat is een IG-container met open bovenkant?

A: In plaats van de vaste bovenkant heeft een 20' open top container een dekzeil. Dit type container is met een breedte van 2,29 meter en een hoogte van 2,25 meter geschikt voor extra grote vracht die niet door de gebruikelijke deuropening in en uit kan.

Vraag: Wat zijn voorbeelden van open topcontainers?

A: Algemene industriële goederen, pijpen, stalen staven, kabels, ijzererts, mijnbouwmaterialen en boomstammen zijn slechts enkele voorbeelden van de soorten goederen die kunnen worden vervoerd in een open zeecontainer.

Vraag: Hoe lang kan een zeecontainer blijven drijven?

A: Het is moeilijk te bepalen hoe lang een zeecontainer blijft drijven nadat deze overboord is verloren. De tijd is afhankelijk van de grootte en het gewicht van de container, de weersomstandigheden en de waterstromingen in het gebied. Er wordt echter geschat dat een container twee dagen tot twee weken kan blijven drijven.

Vraag: Kan een container op water drijven?

A: Ja, zeecontainers kunnen tenminste voor een korte tijd blijven drijven. Hoe lang een container blijft drijven hangt af van een aantal factoren, waaronder het type container, de lading die erin zit, hoe doorlatend de container is en meer. Omdat zeecontainers niet volledig waterdicht zijn, zullen ze uiteindelijk zinken.

Vraag: Hoe bereken ik de volledige containerlading?

A: Vermenigvuldig de lengte, breedte en hoogte van uw container om het beschikbare volume voor uw artikelen te bepalen. Op basis van onze bovenstaande afmetingen zou een container van 20-foot bijvoorbeeld ongeveer 1.173 kubieke voet bieden. Meet elke individuele doos, bak, pallet of krat om het volume van elke verzendeenheid te bepalen.

Vraag: Op welke temperatuur is het containervervoer?

A: Op het land kunnen de temperaturen in zeecontainers variëren van zo laag als -21ºF (-29ºC) tot wel 135 graden Fahrenheit (57ºC), waarbij de grootste temperatuurschommelingen zich op het land voordoen.

Vraag: Hoe sterk zijn zeecontainers?

A: Een lege stalen ISO-container van 40 voet met standaardhoogte kan zelfs nog meer weerstaan: 230 km/uur. Een kleinere lege standaard stalen ISO-container van 20 voet kan dat zelfs overtreffen bij windsnelheden van 240 km/uur. Als de container is vastgebonden, aan de grond is verankerd of er gewoon een gewicht in zit, zullen deze weerstanden tegen windbelasting nog groter worden!

Vraag: Wat is de temperatuur van een containerbrand?

A: Nogmaals, containers kunnen uit een reeks materialen bestaan, waaronder sommige kunststoffen met een zelfontbrandingstemperatuur tussen 400 graden C (752 graden F) en 500 graden C (932 graden F) voor materialen zoals papier, vezelplaat en hout dat een zelfontbrandingstemperatuur kan hebben in het bereik van 100 graden C (212 graden F) tot 150 graden C (302 graden F).

Vraag: Wat is de limiet voor het laden van containers?

A: Het maximale toegestane verzendgewicht voor een containerlading van 40 voet bedraagt ​​ongeveer 59,000 lbs, of 47.900 lbs voor een container van 20 voet. De enige uitzondering op de limiet van 80,000-lb is wanneer het gewicht van vrachtwagens niet gelijkmatig is verdeeld over een langere trailer met een aantal assen.

Vraag: Wat is de basisregel bij het laden van een container?

A: Het belangrijkste principe van het laden van containers kan als één regel worden samengevat: zwaardere lading moet altijd onderaan liggen en gelijkmatig verdeeld zijn. Deze regel zorgt ervoor dat de container aan geen enkele kant onevenredig zwaar wordt.

Vraag: Hoeveel gewicht mag er in een container?

A: Een zeecontainer van 20-foot heeft een standaardformaat en kan doorgaans ongeveer 30.480 kilogram (67.200 pond) dragen, inclusief het gewicht van de container zelf. De lege container weegt doorgaans ongeveer 2.300 kg (5.070 lbs), dus het vrachtgewicht moet ongeveer 28.180 kg (62.130 lbs) of minder zijn.

Vraag: Hoeveel kg kunnen we in een 40ft container laden?

A: Het leeggewicht van een 40-voetcontainer is 3.750 kg en kan worden geladen tot een maximaal totaalgewicht van 29 ton (26.300 kg). Maar de hoeveelheid vracht die u kunt laden, hangt in grote mate af van mogelijke beperkingen en/of restricties van de rederij, de aard van de vracht en specifieke details van de zending.

Vraag: Wat is het zwakste onderdeel van een zeecontainer?

A: We weten nu dat gegolfde stalen wanden de zwakste onderdelen van de container zijn. Je hebt horizontale en verticale balken nodig voor structurele ondersteuning in het midden van de muur. Las stalen balken aan beide uiteinden van uw containerwanden voor extra sterkte.

Vraag: Wat veroorzaakt fysieke schade in een container?

A: De belangrijkste oorzaak van fysieke schade is een slechte opslag in de container, met schade tot gevolg. Slechte stuwage omvat onjuiste, onjuiste en onvoldoende vastsjorring (niet voldoende stuwmateriaal gebruiken, vastzetten, vastsjormateriaal), onjuiste gewichtsverdeling en onjuiste belading die de stabiliteit van de lading aantast.

Vraag: Zijn zeecontainers brandbaar?

A: Het is alleen maar normaal om te overwegen of uw zeecontainers veilig zijn. Binnen bewaart u immers waardevolle goederen. Eén van de eerste vragen die bij je opkomt is; zijn zeecontainers brandveilig of brandwerend Het korte antwoord is dat zeecontainers brandwerend zijn.

Vraag: Kan een container door de lucht worden vervoerd?

A: Niet alle containers kunnen door de lucht worden verzonden. Luchtcontainers zijn speciale containers die compatibel zijn met verschillende vliegtuigtypen.

Vraag: Wie is verantwoordelijk voor een beschadigde container?

A: Als een container zichtbare gebreken vertoont die schade aan de goederen veroorzaken, is de zeevervoerder op grond van artikel 262, lid 2, in hogere mate verantwoordelijk of aansprakelijk.

Vraag: Hoe vaak kan een zeecontainer worden gebruikt?

A: De belangrijkste factor die de levensduur van een zeecontainer bepaalt, is hoe goed deze wordt bewaard. Als ze goed worden onderhouden, kunnen zeecontainers in goede staat blijven en tientallen keren worden hergebruikt.

Vraag: Wat is de maximale lengte van een zeecontainer?

A: Meestal zijn containers ongeveer 10-voet, 20-voet of 40-voet lang, elk ongeveer 2,5 meter breed. De hoogte van elke zeecontainer varieert tussen standaardhoogte (8 voet 6 inch) en "high cube" (9 voet 6 inch), die vaak worden gebruikt om de opslagruimte te vergroten of een betere luchtcirculatie te creëren.

Populaire tags: open container 40 ft, China open container 40 ft leveranciers, fabriek

Neem contact op met de leverancier